Chaine de valeur
SNCF est la plus grande sociétés des chemins de fer en France. Depuis 31 ans ils conduisent les TGV travers la France. TGV représente train à grande vitesse est c’est alors les trains qui vont vite. L’introduction du TGV a modifié la géographie française car aujourd’hui, en France, on ne compte plus une distance en kilomètres mais en heure de TGV. Le TGV a transporté plus d’un milliard passagère est il est aussi l’une des vitrines technologiques françaises à l’exportation. Le TGV a aussi le dernier record de vitesse établi à 574.8 km/h réalisé le mardi 3 avril 2007.La première distance du TGV a été entre Saint-Florentin et Sathonay. La vitesse du TGV de cette époque était 250 km/h. Aujourd’hui il y a 650 TGV qui circulent en France.
Problématique/plan
* En analysant la chaîne de valeur, expliquez comment la SNCF peut créer de la valeur ‘a travers iDTGV * Sur quelle stratégie générique s’appuie la SNCF dans le cas de iDTGV ? * Quels problèmes peuvent apparaître suite au lancement iDTGV ? * Comment la SNCF peut-elle faire sa stratégie concernant iDTGV ?
En analysant la chaîne de valeur, expliquez comment la SNCF peut créer de la valeur ‘a travers iDTGV
Dans une chaîne de valeur les activités sont divisées en activités primaires et de soutien. Les activités prioritaires sont réalisées dans son écoulement naturel, y compris la logistique pour les entrées, fabrication, logistique de sortie, le marketing et le service dans une entreprise manufacturière. Les activités de soutien sont des activités qui doivent être effectuées pour les activités primaires doit avoir lieu. Les activités de soutien comprennent le développement de produits, l'investissement, la gestion et la gestion d'entreprise.
Les activités prioritaires
Logistique interne
Opérations
Logistique externe
Marketing et Ventes
Services
Activités de soutien
Infrastructure d’entreprise
Gestion des ressources humaines
Développement de la technologie