28/12/2011

ECOLE NATIONALE
DE L’INDUSTRIE MINERALE

MINI
PROJET :

LA COMMANDE DES FEUX DE
CIRCULATION

Réalise par :
BEN MOUSSI MOHAMED
YAHYA MOHAMED AMINE
HASSNAOUI SAID

Encadré par : M.TAHIRI

-INTRODUCTION
- HISTORIQUE

1_ présentation des besoins
1-1 analyse fonctionnelle a/bêtes à cornes b/validité de produit c/diagramme des interactions

2_cahier de charges
3_solutions pour répondre aux CDCF
3-1 FAST descriptif

4_Realisation (logique câblée)
4-1 Matériels nécessaire
4-2 Fonctionnement

5_logique programmé
5-1 GRAFCET

6_conclusion

MINI PROJET : LA COMMANDE DES FEX DES CIRCULATION

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La commande des feux de circulation
Introduction :
Depuis la fin de la deuxième guerre mondiale, les villes n’ont pas cessé de s’étendre. Afin d’absorber les flux de personnes et de marchandises, les voies de circulation se sont multipliées jusqu’à représenter, presque, la moitié de la superficie totale des zones urbaines.
Cet accroissement du nombre de voies de circulation n’est cependant pas suffisant, ce qui implique l’apparition de phénomènes de congestion et de files d’attente, et dans le pire des cas, provoquent des accidents. De manière générale, la congestion conduit à la dégradation de la qualité de service des infrastructures routières. Historique :
Au début du 20e siècle, place de l'Opéra, des feux lumineux permettaient de régler la circulation. Le d'une cloche qui prévenait les usagers, à savoir les cochers et les chevaux. Au début du 21e siècle, de nombreux carrefours sont équipés de signalisation tricolore. Le fonctionnement des feux est le plus souvent adapté aux conditions réelles de circulation grâce à des systèmes plus ou moins centralisés. Ces trente dernières années, l'évolution a été particulièrement significative dans ce domaine grâce aux progrès en matière de lampes et changement de phase était déclenché manuellement par un agent et s'accompagnait du tintement à l'apport de