Trfe
MESSIER-BUGATTI-DOWTY
SOMMAIRE
I) INTRODUCTION
1) L’ENTREPRISE MESSIER-BUGATTI-DOWTY
2) LOCALISATION GEOGRAPHIQUE ET LOCAUX INDUSTRIELS
3) HISTORIQUE
II) PRINCIPALES ACTIVITES
1) PRODUITS
2) CLIENTS
3) SAVOIR FAIRE
III) STRATEGIES
1) MARKETING 2) MANAGEMENT
3) FINANCE
IV) POSITION DE L’ENTREPRISE
1) FRANCE
2) EUROPE
3) MONDE
4) LE GROUPE SAFRAN
V) CONCLUSIONS 1) POINTS FORT/ POINTS FAIBLES / ANALYSE
I) INTRODUCTION
1) L’entreprise Messier-Bugatti-Dowty Messier-Bugatti-Dowty (groupe Safran), est le leader mondial des fonctions d’atterrissage et de freinage pour aéronefs. Ses capacités couvrent le cycle de vie complet de ses produits, depuis la conception et la fabrication jusqu’à la maintenance et la réparation.
Messier-Bugatti-Dowty est partenaire de 33 avionneurs dans les domaines du transport civil, régional et d’affaires et dans le domaine militaire. La société assure le support de 22 000 avions effectuant plus de 35 000 atterrissages chaque jour.
Messier-Bugatti-Dowty compte 6 250 collaborateurs en Europe, Amérique du Nord et Asie et se répartit sur 17 implantations et représentations principales à travers le monde.
2) Localisation géographique et locaux industriels
L’usine de Molsheim, près de Strasbourg, est l’un des sites historiques de la société. Créée par Ettore Bugatti, l’usine a fêté son centenaire en 2009 et emploie 900 personnes. Elle comprend : Le centre de production des roues, freins, et équipements des systèmes hydrauliques de freinage et d’atterrissage. Le centre de rénovation et de réparation des disques carbone (puits de chaleur) pour nos clients du monde entier. Un centre de réparation de 25000 m2 dédié à nos clients d’Europe, Afrique et Moyen-Orient. Il offre des prestations de maintenance et de réparation pour les roues, freins, grands trains d’atterrissage et leurs composants électro-hydrauliques, et pompes hydrauliques, pour les programmes Airbus