Analyse Externe Marché Automobiles

RENAULT TANGER Sujet réalisé par : Diaz Hamza Salai Soukaina Jaabak Ayman Plan:  - Présentation  - Fiche technique  -Historique  - Activités de l’entreprise  -Organigramme  - Analyse SWOT PRÉSENTATION: L'usine Renault-Dacia-Nissan Tangerest un site industriel du groupe Renault, situé dans la commune de Melloussa près de Tanger. L'usine de Tanger a été inaugurée le 9 février 2012 par le roi du Maroc Mohammed VI, en présence du P-DGdu groupe Renault France, Carlos Ghosn. L'usine

du produit. En 2006 , l’usine a produit prés de 30 000 véhicules , battent son record de production . Le Maroc , devient exportateur de voitures En février 2007 Renault a annonce qu’à compter du mois de juin 7000 Logan seront exportées vers les marches français et espagnol pour la premier fois depuis sa création en 1959 , la SOMACA va exporter une partie de sa production . En septembre 2007, Renault a annoncé la construction d’une usine d’assemblage sur un terrain de 300 hectares dans la zone Tanger

CONCURRENCE OLIGOPOLISTIQUE ET CONCENTRATION DANS LE SECTEUR AUTOMOBILE Hadjila KRIFA* Depuis le milieu des années 90, le mouvement de concentration semble avoir subi une nouvelle accélération. Le montant mondial des F&A a ainsi atteint le chiffre record de 3152 milliards de dollars en 2000 (au 16 novembre) contre 975 milliards en 1995 (les Echos du 27/11/ 2000 d’après Thomson Financial data) et 539 milliards de dollars en 1994 (L’expansion n° 594 du 1er avril au 14 avril 1999 d’après Securities

essentiellement vers des pays émergents car ce produit est à un prix peu cher ce qui correspond plus au pouvoir d’achat de la population locale mais qui au fur et à mesure prend des parts de marchés sur les pays « du nord » car avec la conjoncture actuelle les consommateurs ont tendance à diminuer leurs dépenses automobiles et s’orientent vers des produits low-coast. Renault est implanté dans de nombreux pays émergents situés dans les différents continents depuis plusieurs années : • En

Créée il y a plus de vingt ans, GT2i est le leader français de la vente à distance des produits destinés aux sports mécaniques (automobiles, quads et depuis peu, motos) ainsi que du tuning-racing. Présent chaque fin de semaine sur les circuits, les rallyes et autres manifestations sportives, Gt2i a développé au fil des ans une offre incomparable permettant de répondre, tant aux besoins de sécurité des pilotes, qu’aux performances techniques de leurs engins dans le strict respect de la réglementation

CAS MICHELIN SOMMAIRE I. Introduction ……………………………………………………………………….3 II. Analyse interne de MICHELIN…………………………………………………6 1) L’analyse des forces et faiblesses de l’entreprise 2) La chaîne de valeurs 3) Les activités de soutien  4) Analyse Financière 5) Tableau des taux de rentabilité de Michelin et de ses concurrents III. Analyse externe du marché………………………………………………………14 1) Les domaines d’activités stratégiques du groupe Michelin et leurs segments

| SOMMAIRES INTRODUCTION I. Analyse de Renault par différents outils 1.0 : PEST 1.1 : Porter II. Stratégie interne et externe 2.0 : Interne (swot) 2.1 : Externe INTRODUCTION Le Groupe Renault est présent depuis 112 ans sur le marché français. La société à été fondée en 1899 par trois frères Louis, Marcel et Fernand. Aujourd’hui 11ème constructeurs mondial

SOMMAIRE Introduction I- Analyse interne/ externe, stratégie et présentation II- Culture d’entreprise III- Changement IV- Problématique Conclusion Introduction Bayerische MotorenWerke G. m. b. H. vu le jour en 1917, ayant été fondée en 1916 en tant que Bayerische Flugzeugwerke AG (BFW); il est devenu Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft (BMW AG) en 1918. Le Groupe BMW - une des plus grandes

pour réussir dans l’industrie automobile. IBM a réalisé une analyse financière des 100 premières entreprises automobiles mondiales en prenant la rentabilité comme mesure de succès. Cette étude a permis de démontrer que le nombre de ces entreprises ayant réalisé des bénéfices substantiels est nettement supérieur en 2005 qu’en 2001. Ces entreprises qui ont intégré la flexibilité au cœur de leur business model continuent d’augmenter leurs profits et leurs parts de marché. Contrairement aux rapports

...... 4 IV. Communication ...................................................................................................................... 5 V. Les acteurs du marché ................................................................................................................ 5 DIAGNOSTIC EXTERNE ........................................................................................................................... 6 I. Modèle PESTEL ...............................