UNE VEDETTE de 5 m 80
Cette réalisation d’envergure n’en reste pas moins accessible à tout bricoleur maîtrisant le travail du bois et disposant de l’outillage de base. Son coût final est cinq à six fois inférieur aux prix du marché.

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es deux principales conditions pour mener à bien cette réalisation consistent à disposer de temps et de place. On devra également disposer d'une somme suffisante pour l'achat des différents matériaux et du moteur. Celui-ci est un moteur de 90 CV acheté d'occasion. En ce qui concerne le matériel, outre l'outillage courant à main, il a suffi d’une perceuse, d’une scie circulaire, d’une scie sauteuse, d’un rabot électrique et d’une ponceuse.

PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES
Il s'agit d'une embarcation d'une longueur de 5,80 m pour la coque, à laquelle il faut ajouter la saillie faite sur le tableau arrière par la transmission en Z. La largeur, au maître couple, est d'environ 2,30 m. Le poids total est de 1,300 kg et la vitesse de pointe, avec le moteur indiqué, atteint 35 km/h. L'embarcation est transportable sur remorque et l'habitabilité, très importante, a été conçue pour quatre personnes.

● Cette vedette a fait ses preuves puisqu'elle navigue depuis des années. Il y a tout lieu d'être satisfait de son comportement et, lors de la présentation aux Affaires maritimes, la commission de sécurité l'a classée en 4e catégorie, c'est-à-dire pouvant naviguer jusqu'à 20 milles des côtes. ● L'étude préalable a débuté par la construction d’une maquette au 1/10e, qui a permis de contrôler la courbure des panneaux de contreplaqué sur les arrondis du bordé ainsi que les couples de l'ossature. Il suffit donc d'observer scrupuleusement ces dernières pour obtenir un résultat certain. ● Le moteur in-bord avec transmission en “Z drive” est installé dans le compartiment, situé immédiatement en avant du tableau arrière. Un compartiment contigu et rigoureusement étanche contient les réservoirs d'eau et de carburant. ● Le poste de commande,