Air France-KLM

AIR France - KLM n'a pas hésité à concurrencer frontalement les « low cost » en proposant des tarifs de plus en plus attractifs, quitte à être déficitaire sur le créneau du court courrier avec la possibilité de se rattraper allègrement sur les longues distances où elle détient toujours un relatif monopole. Cependant l’ampleur que prennent les « low cost » pousse les compagnies traditionnelles à se réorganiser et à se restructurer afin de diminuer leurs coûts de fonctionnement et de rester compétitives

Autres informations 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 Historique Renseignements à caractère général Renseignements relatifs au capital Renseignements sur le marché du titre Renseignements relatifs aux accords conclus dans le cadre du rapprochement entre Air France et KLM Renseignements relatifs aux accords conclus avec Alitalia-Compagnia Aerea Italiana (Alitalia-CAI) Environnement législatif et réglementaire du transport aérien Information et contrôle 265 266 269 270 276 Facteurs de risques et management

Air France-KLM Introduction : Air-France-KLM sont deux compagnies aériennes respectivement française et néerlandaise qui ont fusionné en septembre 2003. Plusieurs facteurs ont poussé Air France et KLM a fusionné : * La concurrence des compagnies aériennes « low cost » * Les évènements tragiques du 11 septembre 2001 * La hausse constante du prix du baril de pétrole. Cette fusion avait pour but de combiner l’ensemble des atouts et des savoir-faire respectifs dans le but de créer

 DOSSIER SUR AIR FRANCE I/ Présentation de l’entreprise A-Histoire Le 19 mai 1933, les quatre principales compagnies aériennes françaises (Air Orient, Air Union, la CIDNA et les lignes Farman) se fusionnent et forment la SCELA, Société centrale pour l'exploitation des lignes aériennes. Le 31 mai 1933, la SCELA rachète les actifs de l'Aéropostale[]. C'est au cours d'une conférence de presse annonçant cette fusion que le journaliste Georges Raffalovitch, doyen dans le monde de la presse

LES COMPAGNIES AÉRIENNES AIR FRANCE ET KLM ONT RÉALISÉES UNE FUSION RÉUNION POUR CRÉER AIR FRANCE-KLM EN 2004. HISTORIQUE DES 2 COMPAGNIES KLM, ROYAL DUTCH AIRLINES (COMPAGNIE AÉRIENNE ROYALE DES PAYS-BAS), EST CRÉÉE EN 1919[]. TANDIS QU’AIR FRANCE[] EST FONDÉE EN 1933, PAR LA FUSION DES 4 PRINCIPALES COMPAGNIES DU TRANSPORT AÉRIEN FRANÇAIS, AVANT DE RACHETER L’AÉROPOSTALE. AU LENDEMAIN DE LA SECONDE GUERRE MONDIALE, L’AVIATION CIVILE EST NATIONALISÉE ET AIR FRANCE DEVIENT PROPRIÉTÉ DE L’ÉTAT

Air France KLM : Tout d’abord Air France KLM est la première compagnie aérienne de France et est le leader européen du transport aérien, avec plus de 74,7 millions de passagers et 24 millards d’euros de chiffre d’affaire en 2008-2009. Air France KLM fait aussi partie de l’alliance Skyteam, une alliance formée de plusieurs grandes compagnies aériennes dont le but est de s’entreaider et de se développer. Ses principaux concurrents en Europe sont tout d’abord, la compagnie nationale allemande ;

Introduction and historical points (1 paragraph) Air France was created in 1933 by the union of several aerial French companies. In 1935 it become a public corporation, submitted to the government control, before to be considered as a public service corporation in 1937. After the World War 2, the democratisation of the air transport permitted Air France to create the first alliance, named Europair (then renamed Air Union) with Alitalia, Lufthansa and KLM which principle is to not doing competition

Présentation de Air France KLM En 2004, Air France et KLM ont décidé de joindre leurs forces pour construire une entité nouvelle, le groupe AIR FRANCE KLM, à la dimension du grand marché européen et capable de relever les défis du XXIème siècle. L’alliance Air France KLM a eu lieu le 5 Mai 2004, Sachant que Air France a été créé en 1933 et KLM en 1919. Air France KLM est sous la forme juridique d’une société anonyme et son siège social se situe à Roissy Charles-De-Gaulle

concurrents arrivent sur celui du low cost. Air France adopte au contraire une stratégie différente. Basé sur une stratégie de croissance rentable autour d’atouts importants (Roissy CDG, réseau équilibré, flotte rationalisé et flexible), Air France dispose en outre d’un capital humain important. Air France revendique d’ailleurs un modèle social reposant sur la cohésion et le développement professionnel des salariés. De plus, avec son rapprochement avec KLM, le groupe poursuit avec succès des objectifs

Synthèse fusion Air France et KLM Le 5 avril 2004, Air France lance une offre publique d'échange sur les actions de KLM. Les actionnaires de KLM répondent positivement à l'offre des Français. Près de 9 actionnaires sur dix (89,2%) ont échangé leurs titres contre ceux d'Air France, permettant ainsi le rachat amical de la compagnie néerlandaise par sa concurrente. KLM est ainsi valorisée aux alentours de 800 millions d'euros. L’OPE aboutit donc à la fusion des deux sociétés le 19 avril 2004.