Analyse Stratégique Somaca

Marketing stratégique D. Hamid NAHLA Site : manageria.ifrance.com Groupe Manageria sur Facebook : http://www.facebook.com/group.php?gid=198218992538 2010-2011 © Marketing stratégique – D. Hamid NAHLA - 2010 Sommaire Introduction.............................................................................................................................. 4 I - La phase préparatoire du plan ..........................................................................................

sur le plan social, enregistre les réalisations effectives et mesure les changements intervenus au cours de l’exercice. Il permet en outre de : Informer des dirigeant et le personnel sur la situation social à un moment donné ; faire des choix stratégiques dans le domaine social ; développer le concertation dans une entreprise où on fait de plus en plus appel au personnel pour définir les objectif ; contrôler la réalisation des objectifs sociaux en comparant deux ou plusieurs bilans successifs

PLAN DU PROJET Introduction 1. Généralité sur les concepts : 1.1 Définition du secteur industriel 1.2 Historique de l’industrie au Maroc 1.3 L’évolution du secteur industriel au Maroc 1.4 La biographie du ministre de l’Industrie, du Commerce, de l’Investissement et de l’Economie numérique, Moulay Hafid Elalamy 2. Les différents domaines du secteur industriel : 2.1 Secteur automobile 2.2 Secteur aéronautique 2.3 Secteur textile-habillement 2.4 Secteur électronique 3. Les visions du

voici quelques exemples qui en témoignent : montage d'un Business Plan, audit financier ou fiscal d'une entreprise, évaluation du système de contrôle interne, mise en place d'une comptabilité analytique, élaboration d’une cartographie des risques, analyse de la performance d’une organisation, conception d'un tableau de bord prospectif, conversion aux normes comptables internationales... Vous pouvez prendre connaissance du contenu de chaque document à travers la page de présentation qui lui est dédiée

seconde partie aura pour objectif d’identifier la problématique ainsi que la méthodologie suivie de l’étude. Quant à la troisième et dernière partie, elle sera consacrée à l’analyse des résultats obtenus de façon à en déduire des recommandations stratégiques. A. Recherche documentaire : I. Présentation du secteur de la logistique portuaire: Cette première partie sera consacrée, dans un premier temps à la présentation du secteur de la logistique au Maroc et de la nouvelle réforme portuaire

ou segments de clientèle.....................................................................9 C - Les niveaux de décision ...................................................................................................... 9 1 : le niveau stratégique (long terme)..................................................................................................9 2 : le niveau tactique (moyen terme)...............................................................................................

France .................................55 VIII.Présentation du marché national d’automobile................................................63 IX.Présentation et historique du groupe ONA et de SOPRIAM .............................70 Chapitre 3 : analyse comparative de la C4 de Citroën à travers le Mix Marketing.....82 I. Le produit ............................................................................................................82 II.Le prix ............................................

Diagnostic et remarques sur Marsa Maroc 3. Le port des Casablanca Définition d’un port Historique Présentation du port de Casablanca Services offerts Les terminaux Les points forts et les points faibles du port Partie 2 : analyse de l’activité du trafic conteneur et polyvalents : La direction d’exploitation au port de Casablanca Département du trafic polyvalent  Département du trafic conteneurs  Partie 3 : Le transit des vehicules au port de Casablanca Industrie

automobile reste l'un des secteurs qui se sont distingués par des taux de croissance annuels à deux chiffres en investissements et en exportations. Depuis 2005, Renault détient désormais 54 % du capital de la SOMACA, après avoir racheté la totalité de la part que détenait Fiat Auto Spa dans la SOMACA le secteur automobile au Maroc a connu un nouvel essor de productivité et d’investissement. Ainsi de 2005 à 2010, la valeur de la production est passée de 12,7 MMDH à 22,7 MMDH et la valeur des exportations

Chapitre 14 RENAULT 1992-2007, MONDIALISATION ET INCERTITUDES STRATEGIQUES Michel Freyssenet Après une période où tout semblait lui réussir, Renault vient de vivre à nouveau un moment difficile. Depuis les années 80, il connaît tous les dix ans une période de faiblesse : 1983-1986, 1992-1997, 2005- ?, suivie par un rebond parfois spectaculaire, comme celui au cours duquel Renault s’est allié à Nissan, a fait de Dacia la première marque automobile « bas coûts » et a pénétré significativement